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宁波材料所SOFC单电池燃料利用率创新高

发布时间:2017-12-03 阅读:

  宁波材料SOFC单体电池燃料利用率创历史新高

  燃料电池在工作状态下的燃料效率直接影响燃料电池系统的效率和经济性。高燃料利用率是燃料电池研发所追求的最重要的技术指标之一。 5月13日,中国科学院材料科学与技术部燃料电池与能源技术室晶胞试验组对我司生产的单节电池D091226-9的性能进行了系统的研究。结果表明,当电池温度为850℃,功率密度分别为850,450和270mW / cm2时,850,750,700和0.7V的放电电压。单电池测试装置通过优化密封工艺和测试技术,极大地提高了电池燃料效率(FU)。当工作温度为850℃,750℃,700℃和放电电压为0.5-0.6V时,上述单电池的燃料电池利用率分别为98%,91%,70%和±3%。目前文献中提到的高燃料利用率都是指与单体电池的放电电压相对应的值大约为0.3V,而单体电池的正常工作电压是0.5-0.7V,而0.3V不是正常的电池的工作电压。宁波材料在正常工作电压下所产生的单体电池的高燃料利用率表明,宁波材料研究所SOFC研发小组的单体电池和单体电池测试技术处于世界领先地位。

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关键词: 自然科学